【Rav4車中泊】3代目〜6代目は本当に寝れる？段差・フルフラット・2人車中泊まで確認しました

Rav4は本当に車中泊できる？結論から先に

結論から言うと、Rav4は車中泊できます。

ただし「寝れるかどうか」だけで考えると少し違います。

実際には、

• どの世代か
• 段差がどれくらいあるか
• マットを使うか
• 1人か2人か

この違いによって、快適さがかなり変わります。

特に三代目以降は、後部座席を倒した時のスペースがかなり広くなりました。

私自身も三代目Rav4から実際に車中泊をしていましたが、「寝れない」というより、「どう平らにするか」の方が重要でした。

まずは世代ごとに見ていきます。

3代目〜6代目Rav4の車中泊しやすさの違い

Rav4は世代ごとに車内空間や後部座席の構造が変わっています。

そのため、「Rav4なら全部同じ」というよりも、実際にはかなり感覚が違います。

三代目と四代目では、寝るスペース自体はあります。

ただ、そのまま寝るというより、「段差をどうするか」というところが結構大きくなります。

逆に五代目になると、かなり寝やすくなった印象があります。

私自身も三代目と五代目では感覚がかなり違いました。

五代目は「どう寝ようかな」ではなく、「マットだけ持って行こうかな」という感覚に近くなっていました。

Rav4の段差や傾斜はどれくらいある？

車中泊で実際に気になるのは、「寝れるかどうか」よりも、段差や傾斜かもしれません。

長く横になると分かるのですが、少しの段差でも意外と体は気になります。

特に後部座席を倒した時に、

• 腰の位置
• 背中の位置
• 頭の位置

このあたりへ段差が来ると、寝にくく感じることがあります。

私が三代目Rav4で車中泊をしていた時も、寝るスペース自体は十分ありましたが、そのままだと少し傾斜がありました。

「寝れない」ではなく、「ちょっと気になる」という感覚です。

ただ、この部分は工夫するとかなり変わりました。

段差を解消するとかなり変わる

私が三代目Rav4で実際にしていたのは、段差と傾斜になる部分を平らにすることでした。

段差になる部分に高さを合わせるものを作り、組み合わせて平らになるようにしていました。

その上へ低反発マットレスを敷くと、ほぼ違和感なく寝ることができました。

かなり大掛かりなことをしていたわけではありませんが、段差を少しなくするだけで寝心地はかなり変わりました。

車中泊は「広さだけ」で決まるというより、「どれだけ平らか」が結構大きいと思っています。

Rav4は2人でも車中泊できる？マットの大きさは？

「1人なら余裕そうだけど、2人はどうなんだろう」と気になる人も多いと思います。

実際のところ、三代目以降のRav4なら2人で車中泊すること自体は可能です。

ただし、この場合は横幅よりも、荷物の置き方や寝具の方が結構大きくなります。

私自身の場合は、寝ることだけを考えるなら、普段使っているものをそのまま持って行く方が快適でした。

一般的なベッドパッドやマットレスでも収まりやすい広さがありますので、極端に特殊なものを探す必要はあまり感じませんでした。

ただ、寝る人数が増えるほど、荷物の置き場所を先に考えておいた方が楽になると思います。

専用品を大量に揃えるというより、普段使っている寝具をそのまま持って行く方が、私の場合はかなり眠りやすかったです。

やはり普段と同じ感覚で眠れるというのは大きかったです。

🌙 「著者のRav4 車中泊日記 ブログ」からのまとめ

私は三代目Rav4に乗るようになってから、車中泊の経験は何度もあります。

一台目、二台目でも車内で仮眠ということはしたことがあったのですが、後部座席を倒してもフラットに寝るには少し狭かったという感じでした。

＊プライバシー保護の観点から実際の画像を元にAIで再編集されたイメージ画像です。

一台目のRav4は特に3ドアのモデルでしたから、後部座席を倒してもそれほど幅がなく、また段差も大きくて、そのままでは寝るという感じではありませんでしたから、助手席で仮眠というような感じでした。

三代目Rav4になってから、一泊ではありますが、本格的な車中泊ということをしたことがあります。

当時、まだ車中泊が認められていた道の駅で一泊させてもらったことがあり、またキャンプ場での車中泊の経験もあります。

三代目Rav4は後部座席を倒して寝るスペースはあるのですが、段差と傾斜がある程度あり、そのままでは寝にくいので多少の工夫をしました。

段差になる部分、また傾斜になる部分に敷くものを組み合わせて平らにする工夫をしていました。

そして、その上に低反発マットレスを置くことによって、ほぼ何も違和感なく寝ることができました。

ですから、ぐっすりと眠れたというのが印象です。

そして普段の生活と同じように眠ることがしたかったので、羽毛布団や使い慣れたテンピュールの枕も持ち込みました。

普段使っているものを持ち込むと、やはりぐっすりと眠れるなという印象でした。

また、一度だけ失敗したことがあります。

山小屋への長距離ドライブをしていた時、山頂近くのドライブインで仮眠を取ろうと思って寝たのですが、深夜に行った時は非常に寒かったのですけど、朝起きてみると日が出ていて、とても暑くなっていたということがありました。

ですから次からはそれを考えるようになり、日が明けてからのことも考えて、日が当たらない場所に駐車するという工夫もするようになりました。

眠っている間に日が出てくると、とても暑い思いをするという経験をしたので、ここだけは非常に学んだところです。

という感じで、三代目Rav4ではほぼ何の苦労もなく快適に寝れたというのが私の経験です。

そしてもちろん、これが五代目となると、もう広さ的には十分であり、またよりフラットになって、工夫もなくただマットを敷けば寝れるというような感じになりました。

ですので、持ち込むのは低反発マットレス、それから羽毛布団とテンピュールの枕、こんなものでほぼ何も考えずに寝ることができました。

車中泊で行ったのは、長距離ドライブの途中で少し仮眠を取ることや、キャンプ場での経験もあります。

親に釣りに連れて行ってもらった経験もあり、湖で釣りをするために出かけたこともありました。

また、魚臭くならないようにというのは結構工夫しました。

やはりビニール袋をたくさん持って行き、使ったものは全部ビニールの中にしまうというようなことをして、寝る時に魚の匂いが残らないようにしていました。

しかし三代目Rav4となると、かなり広かったですから、荷物を置く場所には困りませんでした。

ですので、非常に快適な車中泊をしたというのが私の印象です。

1泊と3泊〜1週間では少し感覚が変わる

車中泊というと、一晩だけのイメージをする人も多いと思います。

ただ、一泊と三泊以上では結構感覚が変わってきます。

一泊程度なら、寝る場所さえ快適ならそこまで困ることはありません。

ですが数日になると、今度は寝ることよりも荷物の置き方や車内の使い方の方が気になってきます。

例えば、

• 着替え
• 使ったものを置く場所
• 飲み物
• 小物類
• 寝る時に邪魔になる荷物

こういうものが少しずつ増えてきます。

Rav4は荷室がかなり広いので、この部分はかなり助かると思います。

寝るスペースを確保しながら荷物も置けるというのは、実際に使うと結構大きいです。

車中泊では、寝れるかどうかだけではなく、「寝るまでどう過ごすか」も結構大きいと思っています。

車中泊でカーテンや目隠しは必要？

これは人によってかなり違うと思いますが、実際にやってみると意外と大事でした。

最初は「寝るだけだから大丈夫かな」と思うこともあるのですが、周囲の光や外からの視線があると、思ったより落ち着かないことがあります。

特に夜は気にならなくても、朝になって明るくなると結構印象が変わります。

完全な専用品でなくても、簡単な工夫でかなり変わることもあります。

大事なのは、高価なものを揃えることよりも、「落ち着いて眠れる状態を作れるか」なのかなと思っています。

車中泊中のエアコンや暑さ寒さについて

これはかなり大事な部分なのですが、季節や場所によって車内環境はかなり変わります。

私自身も、一度だけ「夜は寒かったのに朝はかなり暑くなっていた」という経験がありました。

夜だけ考えていると、朝起きた時に全然違う環境になっていることがあります。

それ以降は、朝に日が当たる方向なども少し考えるようになりました。

まとめ｜Rav4はかなり車中泊しやすい車でした

実際に振り返ると、初代や二代目では仮眠という感覚が強かったのですが、三代目になるとかなり本格的な車中泊ができるようになった印象があります。

そして五代目になると、さらに快適さは上がったように感じました。

今回あらためて整理すると、大事なのは「寝れるかどうか」だけではなかった気がします。

段差をどうするか、荷物をどこへ置くか、どう過ごすか。

そういう細かいところが積み重なって、快適さがかなり変わると思っています。

Rav4は、長距離ドライブの途中で少し休む使い方から、キャンプ場でゆっくり過ごすような使い方まで、かなり幅広く付き合える車だと思います。

もし車中泊を考えているなら、「寝れるかな」だけではなく、「どんな時間を過ごしたいかな」というところまで想像すると、結構楽しくなるかもしれません。

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